Plentzia — Uralita y cubiertas (industria Bizkaia naves polígono cubierta amianto tejido industrial)

Plentzia (Plencia), estación balnearia costera en la desembocadura de la ría donde el río Butrón se encuentra con el Mar Cantábrico, fue fundada como villa en 1236 por Lope Díaz II de Haro (confirmada en 1299 por Diego López V de Haro) como Placencia de Butrón bajo el fuero de Logroño. Gobernada por los señores de Butrón y Mújica, conserva la iglesia de Santa María Magdalena, El Torreón, la casa-torre de Torrebarri (residencial desde 1922) y las puertas medievales de Santiago, Santa Bárbara y la Concepción. Los barrios Sarachaga, Chipíos, Gandias y el Abanico de Plencia bordean la bahía. La Escuela de Náutica (fundada en 1779), el Museo Plasentia Butrón y el Monumento al Marino Mercante evocan el pasado ballenero y de cabotaje; el turismo llegó a finales del siglo XIX y cuadruplicó la población estival.

Plentzia (Uribe y Mungialdea, 4500 hab.) tiene una economía ligada a la pesca histórica (ballena) y, hoy, al turismo residencial. Su patrimonio arquitectónico y urbano reúne referentes como iglesia de Santa María Magdalena, El Torreón, casa-torre de Torrebarri, Museo Plasentia Butrón, Monumento al Marino Mercante y Estación Marina de Plentzia (PIE). El casco se articula en torno a Erribera, Udaletxen aldapa, Goienkale y Artekale. La actividad económica se concentra en la estación de Plentzia (Metro Bilbao línea 1, servicio desde 1889), el puerto de Plencia, la Escuela de Náutica de Plencia (1779) y el Museo Plasentia Butrón. En su trayectoria histórica, en 1236 Lope Díaz II de Haro funda la villa de Plasencia de Butrón con fuero de Logroño; en 1299 Diego López V de Haro confirma los fueros de Plencia; en 1522 se concluye la torre-campanario de la iglesia de Santa María Magdalena.

Economía histórica de pesca (ballena) y cabotage con astilleros hasta el siglo XX; turismo residencial desde finales del siglo XIX que cuadruplica la población estival; sede de la Escuela de Náutica (1779) y la Estación Marina de Plentzia (PIE-UPV/EHU).

Plentzia (Uribe y Mungialdea) — Ahí concentramos las retiradas de amianto: en Iglesia de Santa María Magdalena, El Torreón, Casa-torre de Torrebarri y en barrios como Sarachaga, Chipíos, Gandias, Isuskitza (Abanico de Plencia), donde el tejido urbano acumula fibrocemento, uralita, bajantes, depósitos, fachadas y naves con amianto.

Donde más actuamos en Plentzia: en Iglesia de Santa María Magdalena, El Torreón, Casa-torre de Torrebarri y en barrios como Sarachaga, donde el stock de cubiertas y bajantes de fibrocemento-uralita sin retirar es mayor. Economía histórica de pesca (ballena) y cabotage con astilleros hasta el siglo XX; turismo residencial desde finales del siglo XIX que cuadruplica la población estival; sede de la Escuela de Náutica (1779) y la Estación Marina de Plentzia (PIE-UPV/EHU).

Perfil de Plentzia: Uribe y Mungialdea. Zonas completas donde retiramos amianto: Sarachaga, Chipíos, Gandias, Isuskitza (Abanico de Plencia).

Lugares y zonas de Plentzia donde trabajamos: Iglesia de Santa María Magdalena, El Torreón, Casa-torre de Torrebarri, Museo Plasentia Butrón, Monumento al Marino Mercante, Estación Marina de Plentzia PIE, Puerta de Santiago, Puerta de Santa Bárbara, Puerta de la Concepción, Fortín de Arriku-arritxu, Antiguo sanatorio de Plencia, Playa de Plencia, Ría de Plencia, Bahía de Plencia, Río Butrón, Iglesia de Santa María Magdalena de Plencia (torre 1522, políptico de la Pasión en alabastro), El Torreón (1562, casa consistorial hasta 1924), Casa-torre de Torrebarri (renovada 1603), Ayuntamiento de Plencia (1922), Escuela de Náutica de Plencia (1779), Estación Marina de Plentzia PIE (antiguo sanatorio), Arco de Santiago (Puerta de Santiago, único resto de la muralla), Puerta de Santa Bárbara (resto de la muralla), Puerta de la Concepción (resto de la muralla), Humilladero, Eleiz Enparantza (Plaza de la Iglesia), Ría de Plencia / Bahía de Plencia, Pasarela peatonal sobre la ría, Astillero plaza, Casco antiguo de Plencia (Bien de Interés Cultural, monumento).

Principales calles y carreteras de Plentzia: Erribera, Udaletxen aldapa, Goienkale, Artekale, Kristo eskilarak, Goienkale (calle superior del casco medieval), Artekale (calle del medio), Barrenkale (calle inferior), Erribera (paseo de la ribera), Kristo eskilarak (Escalerillas del Cristo), Eleiz Enparantza (Plaza de la Iglesia), Barriada de Sarachaga, Barriada de Chipíos, Barriada de Gandias.

Polígonos y naves donde actuamos a menudo en Plentzia: Estación de Plentzia (Metro Bilbao Línea 1, servicio desde 1889), Puerto de Plencia, Escuela de Náutica de Plencia (1779), Museo Plasentia Butrón, Estación Marina de Plentzia PIE (EMBRC, European Marine Biological Resource Centre) — cubiertas de fibrocemento y uralita al final de su vida útil.

Historia de Plentzia: 1236 — Lope Díaz II de Haro funda la villa de Plasencia de Butrón con fuero de Logroño. 1299 — Diego López V de Haro confirma los fueros de Plencia. 1522 — Se concluye la torre-campanario de la Iglesia de Santa María Magdalena. 1562 — Se construye El Torreón, que sirvió como casa consistorial hasta 1924. 1779 — Se funda la Escuela de Náutica de Plencia.